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科学优化线路 方便市民出行
发布时间:2018-08-13 09:08 编辑:艾亚   评论:0

  

    记者 许冬琳 摄影报道

    抱怨家门口没有公交站点、公交线路过长上班路上浪费时间……针对我区居民反映的“公交线路设置不合理的问题”,区交通局联合区交投公交公司、双流巴士公交有限公司认真落实整改、合理调整线路。据了解,今年上半年优化调整(临时)线路32次、涉及线路29条;合理开行各类公交线路,截至6月底,已先后开行了各类公交线路15条……对公交线路进行科学优化调整,使双流百姓出行更高效、便捷。

    增加公交线路

    解决背街小巷居民出行

    家住清泰路君雁优禾小区的张女士,每次出门坐公交车都有个苦恼,坐公交车要走10分钟去两条街以外的大路上。“这条路非常狭窄,中间绿化带隔开马路后,两边只能单向通行。”

    “这条路上是没有公交车的,因为路太窄,车辆不能转弯掉头。”区交通局相关负责人介绍,经前期现场踏勘和座谈征求市民意见,发现我区少部分背街小巷还存在公交盲区,部分区域存在非法营运的三轮车、黑车等问题。

    经区交通局、区交投公交公司深入调研,今年5月在东升、西航港、协和开行10条微循环公交线路,投放60余辆公交。随着线路的调整,张女士家门口通了公交车S61,该条线路的开通就是为了解决永安路周边小区、锦绣华都、水云华都、东升一中、双流实验小学(东区)、东升小学、双流老中医院等公交出行问题及换乘需求。

    据了解,截至6月底,我区优化调整(临时)线路32次、涉及线路29条;合理开行各类公交线路,已先后开行了各类公交线路15条,其中:常规公交线路5条、背街小巷微循环公交6条、定制公交1条、高峰大站快线2条、工业园区网约定制巴士1条。

    另外,对5条线路进行了延时服务,对25条线路进行了班次加密;最后是完成全部营运车辆的车载WIFI设备安装调试。

    针对焦点问题

    将继续科学优化线路

    家住在祺瑞名居的顾女士每天要到双流客运站乘公交车上班,在永顺路站下车。“每天匆匆忙忙的赶拢单位打卡,车上又挤,如果能够缩短路上时间就安逸了。”

    为提升居民公交出行服务水平,打造双流特色进城公交,在区交通局的统一安排和双流巴士公交有限公司迅速执行下,6月29日,801路(蛟龙港海滨城—环球中心)、802路(双流客运中心—红牌楼)高峰大站快线正式开通运行。从首站到成双大道中段,时间缩短30分钟。

    据了解,高峰大站快线服务时间为工作日早高峰7:00-8:30(双流),晚高峰17:00-18:30(中心城区),发车频率15分钟每班。快线在原有线路的基础上不仅增加了运力,还减少了一半的站点,预计可节省市民20%的出行时间,最大限度满足广大市民在工作日高峰时期的出行需求。

    说到选取这两条线路的初衷,双流巴士公交有限公司相关负责人告诉记者,801路高峰大站快线起讫点为蛟龙港海滨城站至环球中心站,覆盖了九江蛟龙港片区、东升老城区、广都大道沿线、航空港片区、高新区等主要客流集散点。

    而802路高峰大站快线起讫点为双流客运中心站至红牌楼站,覆盖了东升片区、九江片区、金花簇桥片区、太平园片区、红牌楼片区等客流主要集散点,同时衔接了地铁10号线地铁华兴站。

    针对我区居民反映的问题,以及常态化的工作调研分析,区交通局相关负责人表示,下一步将继续对双流区主城区线路以及对接成都市中心城区线路进行科学优化调整,使双流百姓出行更高效、便捷。

 

 

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