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年末车市 销售两极化
有的快马加鞭 有的闲庭信步
发布时间:2013-12-16 11:08 编辑:HuangDY 作者:崔凯  评论:0

 

时值年末,对于众多汽车经销商来说又到了一年一度的销售冲刺期。然而市场上除有经销商推出不少优惠政策刺激消费者购车欲望外,也有经销商却如闲庭信步,在完成年度销售任务后开始追求更高利润。

加大优惠促销量

“现在到了年末关键时期,店里要求加大宣传,多做活动方案,争取更多客户来店购车,向年度目标任务冲刺。”某合资品牌4S店工作人员告诉记者,这是近期店内的核心任务。

记者调查发现,随着年底越来越近,销售任务还没有完成的经销商为了争抢销量,都在开展各类促销活动。年底优惠促销加大了车商之间的竞争。特别是各车系不同品牌同级车之间相互较劲,竞争较为激烈。

不仅是不同品牌间竞争激烈,同品牌不同4S店也会产生竞争。“双流到成都不过二十分钟车程,来往很方便。不少客户为获得更好优惠,会不惜到成都4S店去谈价格,这让我们更有压力。”一位4S店销售人员说,由于各家4S店经营销售不同,同品牌4S店之间完成任务的进度也不同,而相对落后的4S店为抢更多销售份额,往往会加大促销力度。

厂家对经销商最低车价有所控制,许多车型表面车价与优惠在各4S店都一样,但如果消费者能与销售人员尽量砍价,同一款车型,两个店之间仍会有不小的优惠差别。

优惠缩水逐利润

年终收官之战对于完成任务没压力的经销商就显得非常轻松,一些热销车型的优惠也开始逐步缩水。

记者发现,包括德系、美系在内的一些汽车品牌,从今年第三季度开始就一直保持着良好的销售态势,这些4S店的销售人员都表示,完成年终任务没有问题,因此不存在年底为完成任务而大幅让利冲量的情况。

除了经销商自身缩小优惠幅度外,一些车企也开始对经销商实行相应的促销管理。据一合资品牌经销负责人透露,厂家已要求经销商年底不准随意大幅降价卖车,要以良好的市场环境备战明年。热销车型如果年底前加大促销,让利过多,肯定对来年的市场有所影响,这也是一部分经销商减缓促售脚步的原因。

年前提车可出手

对于目前车市促销的两极分化现象,消费者该如何选择呢?业内人士建议,趁现在一些经销商加大优惠清库存的良机,对那些急着在年前提车的消费者来说,现在应该是最佳的入手时间。

按照常规来说,11月下旬至12月上旬应该是一个价格较优惠的购车时段。到了12月份中下旬后,不仅货源会短缺,而且不管是热销车型还是非热销车型,优惠力度都会缩小,到时候价格上去了不说,过年回家还拿不到车就会得不偿失了。

 

 

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